Com a fusão, aprovada ontem pela União Européia, a companhia passará a ser a terceira maior da Europa. E este foi um dos fatores que motivaram a aprovação, já que a comissão de Bruxelas considerou que a fusão não afetará os concorrentes e, portanto, não terá um fator dominante no mercado.
British e Iberia formarão a International Airlines Group SA, com uma frota de cerca de 450 aviões, voando por mais de 100 países, transportando aproximadamente 2,5 milhões de passageiros por ano e com um faturamento de mais de 15 bilhões de euros. Com a operação conjunta, o grupo pretende economizar cerca de 400 milhões de euros por ano.
Além disso, a mesma comissão de Bruxelas aprovou a aliança entre as companhias British, Iberia e American, formando assim a Oneworld, que operará rotas transatlânticas.
Resta acompanhar agora como se comportará a Vueling, companhia de baixo custo da Iberia, com esta fusão.
